Поки що він існує в одному екземплярі, але показує, що обмеження на дальність поїздки, яке досі стримує багатьох від переходу на електромобілі, можна здолати в найближчому майбутньому.

Навіщо собі в чомусь відмовляти, справді.

Від учорашнього обіду в Києві йде крижаний дощ, який намерзає на всьому кіркою льоду. Місто від 16:00 було в заторах, але й пішки ходити було важко. Люди часто пересувалися газонами, або тримаючись за стінки:

Середня вартість 1 км поточного середнього ремонту доріг у 2020 році, згідно з інформацією публічного модуля аналітики Prozorro, зросла до 11,19 млн грн. Це на 91,6% більше, ніж у 2019-му.

Із 2025 року транспортний засіб має працювати практично без викидів у будь-якій ситуації водіння.

Великі пасажирські автобуси та вантажівки теж уже можливі – але щоб прискорити перехід, потрібно вкладатися в інфраструктуру.

Реконструкція вулиці Короленка – це перший крок у створенні нового пішохідного каркаса у міському центрі. У цивілізованому світі міста давно роблять комфортними для пішоходів, але Дніпро, як і будь-яке пострадянське, постіндустріальне місто, довго розвивалося в іншій парадигмі.

Прототип Flying Car виконав свій перший пробний політ:

Європа заходить у "локдаун-2", водночас зростає соціальне напруження.

Зеленим буквально буде напис, замість звичайного чорного кольору: