Великі пасажирські автобуси та вантажівки теж уже можливі – але щоб прискорити перехід, потрібно вкладатися в інфраструктуру.

Реконструкція вулиці Короленка – це перший крок у створенні нового пішохідного каркаса у міському центрі. У цивілізованому світі міста давно роблять комфортними для пішоходів, але Дніпро, як і будь-яке пострадянське, постіндустріальне місто, довго розвивалося в іншій парадигмі.

Прототип Flying Car виконав свій перший пробний політ:

Європа заходить у "локдаун-2", водночас зростає соціальне напруження.

Зеленим буквально буде напис, замість звичайного чорного кольору:

Про це пише експерт з безпеки дорожного руху Віктор Загреба.

Гугл-мапа показує розміщення камер автоматичної фіксації, відео також показує їхні зображення – створено на основі офіційних даних МВС, де вказано також обмеження швидкості в районі кожної камери.

Але, мабуть, Україна й тут піде своїм особливим і протилежним шляхом, як і з велосипедами (увага, сарказм).

Австралійська дизайнерка Лінда Тегг перетворила парковку біля Стокгольму на "галявину біорозмаїття". На жаль, це лише тимчасова інсталяція

Нашим "успішним" (ТМ) таке б не сподобалося. Дика Європа, що з неї взяти.