Під словом «об’єктивність» ховається найбільш небезпечна омана, в яку колись вірили журналісти. Дуже часто її помилково плутають із незалежністю і неупередженістю. До того ж, цей стереотип дуже стійкий, оскільки здається дуже простим і доступним. Він небезпечний, тому що це найбільша брехня, яку ви говорили публічно. До того ж, це ілюзія, адже об’єктивності не існує. Автор — Роб Вейнберг, засновник і головний редактор нідерландського видання «De Correspondent»

Автомобілям не місце на вулицях міст. В усьому світі міська влада та фахівці з урбаністики міркують над тим, як створити більший простір для пішоходів - і обмежити простір для автомобілів Автор: Ліанна Гарфілд, Business Insider

Сім будинків на Андріївському узвозі руйнуються. Відновлювати їхній історичний вигляд вкрай дорого. Та й частина з них не має ні естетичної, ані архітектурної цінності. Рано чи пізно вони заваляться, і традиційний забудовник-варвар вижене щось багатоповерхове у псевдоісторичному стилі кінця 19-го століття. Тому мерії і міським активістам варто подумати, що будувати на місці цих будинків - з користю для киян і Узвозу. Наприклад, триповерхові будівлі у модерному стилі, з хакерспейсами і безкоштовними залами для публічних заходів. Текст: Євгенія Дроздова, Орест Зог, Графіка і фото: Надя Кельм

Хто реально володіє Гідропарком та Трухановим островом. Яке місце дрібних підприємців у харчовому ланцюжку вуличної торгівлі. Яким чином відбувається перерозподіл хлібних місць. Куди зник один з київських рестораторів. Хто такий маркіз де Мендоса і що в нього спільного з мером Києва. Репортаж-дослідження.

Усі бізнесмени-остров’яни балансують між адміністративним та кримінальним кодексами (середній штраф за порушення норм благоустрою – 1700 грн, відповідальність за самозахоплення території – до двох років). Ще на початку сезону Вовк провів для мене екскурсію, розповідав щось інсайдерське про кожну кафешку, що траплялася на шляху. Автор: Дмитро Фіонік, фото Андрій Ломакін

Передача землі має відбуватися швидко. Основною причиною провалу у В’єтнамі аграрної реформи і, як наслідок, перемоги комуністів, були зволікання з передачею землі – великі французькі землевласники домоглися перехідного періоду в 4 роки. Земельне питання і бідність села породжує політичну напругу. Згадайте за кого голосували українські злиденні селяни: спочатку за КПУ, потім за Соцпартію Мороза, далі за Тимошенко, тобто деструктивні сили, які загрожують самому існуванню України. Правильна земельна реформа повинна дозволити заробляти селянину, не менше ніж міському жителю. Автор: Орест Зог

Як запобігти появі автомобільних заторів, забрудненню довкілля та розростанню міст? Дуже просто – не дозволяти людям безкоштовно паркувати свої машини. Оригінал статті опубліковано в журналі The Economist

Промислова модель сільського господарства зараз годує планету. Але доведе її до голоду через століття. Аби цього уникнути, слід вирощувати їжу інакше. Автор: Кріс Ньюман, фермер з Вірджинії. Переклад, оригінал статті тут.

Росія намагається «увіпхнути» «ДНР/ЛНР» в Україну, аби добитися «федералізації». Та згода на російські вимоги означатиме не завершення війни, а її перенесення в інших формах у мирні регіони України. Не маємо іншого вибору, як тримати оборону і нарощувати військову міць, аби Кремль знав, що повноцінний наступ обернеться десятками тисяч убитих окупантів. Автор: Петро Буртянський

Барселона прагне стати найкращим у світі містом для проживання людей. Аби відвоювати назад суспільний простір та громадське життя, яке мешканці втратили протягом минулого століття від навали автомобілів, і відповідати духові оригінального містобудівного дизайну Ільдефонса Серда, вона змінює підходи до транспорту та доступу до публічних місць шляхом запровадження «суперкварталів». Автор: Пабло Валеріо, для Cities of the Future