Укрзалізниця із залученням польських фахівців вперше капітально відремонтувала рейкобус PESA, який невдовзі курсуватиме за маршрутом Івано-Франківськ – Ворохта.

В Україні продовжує зростати кількість нетверезих водіїв, навіть попри війну і значне скорочення населення. При цьому частка українців, які сідають за кермо у стані наркотичного сп’яніння, за останні десять років зросла з 5,5% до 25% від усіх випадків нетверезого водіння. В абсолютних цифрах ситуація виглядає значно гірше, а у багатьох містах частка таких водіїв уже перевищує 50%.

Ілон Маск продемонстрував довгоочікуване роботаксі з двома дверима у формі крила чайки, без керма і педалей, зробивши ставку на зміщення фокуса з недорогих автомобілів масового ринку на роботизовані транспортні засоби.

У транспортно-логістичній сфері в Україні через мобілізацію дефіцит водіїв сягає 25% потреби, у сфері пасажирських перевезень у містах – до 30%.

Вже цієї осені на маршрути вийдуть перші пасажирські вагони з нової партії, що будується, повідомляє Укрзалізниця.

Це був зліт МіГа, на одній із зупинок автобус став і водій заглушив двигун. Люди в салоні притихли, чекали, може, пронесе. А тоді водій виходить зі своєї кабіни й обурено каже: “Всьо, тривога, приїхали. Чого сидим?”.

8 серпня Укрзалізниця у партнерстві з ЮНІСЕФ відправила в перший рейс дитячий вагон. Він вирушив за одним із найдовших та найпопулярніших маршрутів Харків – Ясіня у складі поїзда №15/16.

Стартували продажі квитків на перший в історії Укрзалізниці дитячий купейний вагон, який курсуватиме в складі поїзда №15/16 Харків – Ясіня з 8 серпня.

У Дніпрі до виходу на міські маршрути готують 26 вживаних трамваїв із німецького Лейпцига, повідомляє Дніпровська міська рада.

Російські війська відійшли від Києва в березні 2022 року, а в червні Рада оборони Києва вирішила офіційно обмежити рух транспорту на Південному мосту. Це зафіксовано в протоколі від 21.06.2022. Тоді формально закріпили реальний стан речей, але така заборона хоча б здавалася логічною. Зараз, коли війна давно відкотилася від Києва, це обмеження і далі живе своїм життям. Більшість столичних цивільних та військових чиновників, які відповідають за безпеку, не знають, навіщо перекривати міст і де видають перепустки, які дають право ним користуватися. І чи видають узагалі.