#економіка
Їжте на здоров'я. Хімія і глисти у домашніх продуктах з ринку
Якщо вам довелося відвідувати ринок, на якому продаються добрива й отрути для городів чи корми для домашніх тварин, то віра у екологічність домашніх господарств зазнає серйозних випробувань. Опинившись на базарі, перш за все звертаю увагу на пестициди, адже вони - чи не найнебезпечніші: багато з них мають канцерогенну дію, при надмірному використанні накопичуються в рослинах, забруднюють ґрунт і підземні води.
Автор: Галина Будівська
Спільнота «И так поймут!» ефективно переконує бізнес спілкуватися українською
У спільноти «И так поймут!» понад три тисячі учасників. Активісти певні: правом україномовного споживача отримувати інформацію про товари і послуги рідною мовою безсовісно нехтують. І так далі тривати не може. Вони вимагають від комерційних фірм спілкування українською і досягають успіху.
Спільноту вивчала: Василина Думан, графіка: Дмитро Мокрий-Вороновський
Як тепер купувати/продавати власність? Гід по нових правилах реєстрації нерухомості (ІНФОГРАФІКА)
З 1 січня 2013 року запроваджена нова процедура реєстрації на нерухомість. Відтепер власність реєструє новостворена Державна реєстраційна служба або нотаріуси в новому єдиному Державному реєстрі речових прав на нерухоме майно. Проте не усі положення передбачені законом діють на практиці. ТЕКСТИ вивчали, як тепер купити/продати свою нерухомість.
У нових правилах розбиралася: Антоніна Бажан, графіка: Надя Кельм
Бізнес-стратегія Коломойського: купити – викачати - викинути. Приклад Аеросвіту
Літаки «Аеросвіту» (не усі, але немало) перебували у лізингу в компанії, котра належить Ігорю Коломойському. Лізингові платежі проводилися навіть, коли літак несправний. Увесь прибуток йшов на лізингові відрахування. Після усього, що сталося із “Аеросвітом”, у ЗМІ сформувалося дві основні версій причин банкрутства: економічна - компанія накопичила забагато боргів. І політична: авіабізнес, опинився у колі інтересів “Сім’ї” (групи впливу навколо Віктора Януковича). Тексти з’ясовували, що саме стало причиною економічного краху найбільшого українського авіаперевізника та шукали у ньому логіку.
Бізнес-стратегію досліджував: Олексій Воронич