OSINT-аналітики Def Mon, @NLwartracker, @ArtisanalAPT і @Tatarigami_UA пояснюють, чому Луганськ є ключовим місцем для російського логістичного апарату, за допомогою супутникових знімків і карт. ТЕКСТИ наводять переклад треду.

Є два шляхи перевезення дронів від виробника до пунктів призначення: повітряний та морський.

Про те, як зима може вплинути на ситуацію на фронті, пише The Wall Street Journal. Наводимо скорочений переклад тексту.

Завершуються роботи з облаштування ділянки дороги Нижанковичі – Дрогобич – Стрий, яка веде до нового пункту пропуску «Нижанковичі – Мальховіце» на кордоні України та Польщі.

Росії дедалі важче забезпечувати постачання свого угруповання на півдні України у зв’язку з пошкодженнями на Кримському мосту.

Військові Збройних сил України звільнили від російських окупантів селище Куп'янськ-Вузловий Харківської області на лівому березі річки Оскіл, у якому розташований великий залізничний вузол.

Українські військові можуть замовити запчастини для західної зброї або порадитися з американськими фахівцями щодо ремонту безпосередньо на полі бою через спеціальні секретні чати в месенджерах. Видання The Wall Street Journal опублікувало статтю про те, як влаштовано систему ремонтної логістики для Himars та інших подарунків, що надходять на озброєння української армії від західних партнерів. ТЕКСТИ переказують головне зі статті.

Наявність в Україні сучасного далекобійного озброєння дала змогу порушити й так не надто надійні та технологічні логістичні ланцюжки, які росіяни вибудували на підступах до лінії фронту. Про це пише італійський військовий експерт Томас Тейнер. На його думку, це істотно ускладнить постачання снарядів, а також харчування й іншого забезпечення на передову. Дослідники відкритих даних зібрали інформацію про склади, які вже вдалося поцілити нашим Збройним силам. ТЕКСТИ нанесли їх на карту.

У рамках проєкту «Відкритий кордон» було відкрито рух оновленим пунктом пропуску «Краківець – Корчова».

Засновник кількох IT і медіапроєктів та найбільшого в Одесі коворкінгу «Терминал42» Сергій Петренко розбирався з тим, що відбувається з логістикою експорту в умовах заблокованих портів. Далі — пряма мова.