Скоро Ryanair відкриває перельоти з європейських міст в Ізраїль по 30 євро в один бік. Але при цьому за кожного туриста, якого лоукостер привезе в курортний Ейлат, міністерство туризму Ізраїлю офіційно доплачуватиме компанії 45 євро. Щоб лоу-кости почали працювати і в Україні, знищити нинішній монополізм у перевезеннях і в обслуговуванні літаків не достатньо. Потрібне заможне населення. Перспективи досліджувала: Леся ШОВКУН

Україна стає одним з найбільших світових виробників їжі. Цьому сприяє відчутне збільшення продуктивності сільськогосподарської праці. Зріст урожайності помітний практично в усіх ключових агрокультурах. Заміна техніки та інвестиції у кращі добрива, хоч і не значні, але дають свої результати. До прикладу, урожайність зернових зросла майже на 70%, урожайність соняшника — на половину, урожайність овочів — на третину, а урожайність яблук — більш, ніж удвічі. Щоб перейти на інтерактивну графіку та до повного тексту, клікніть на картинку

Перемога у нинішній війні – це лише припинення втрат, але не настання загального щастя. Багато доходів ми не матимемо, але збережуться серйозні витрати на безпеку. Держава витискатиме забагато податків, провокуючи «сірий ринок» і корупцію. Потужна армія та спецслужби посилять впливи на політику і суттєво розчарують лібералів. Тим, хто хоче за десять років жити в Україні як у Польщі, можна порадити хіба що емігрувати. Є всі шанси повторити шлях Туреччини, але мусимо зробити, як в Ізраїлі.Автор: Максим Паламарчук

Допомога від МВФ - це важкі ліки і їх можна приймати, як і всі важкі ліки, лише в дійсно скрутних обставинах. Так от, погано доводити фінанси країни до такого стану, що їй потрібні гроші МВФ. Україна дуже залежна від імпорту, а, отже, і від наявності валюти. Так, за даними Укрстату, більше 32% товарів, що продавалися підприємствами торгівлі у 2014 р., були імпортовані. Але й ті, що вважаються українськими, часто виробляються з імпортних комплектуючих чи сировини. Автор: Володимир Рапопорт

Лише сім років тому від Газпрома очікували, що він стане першою у світі компанією, яка коштує трильйон доларів. Зараз від нього очікують подальшого падіння ринкової вартості - аж до банкрутства. Автор: Джастін Бурке, EurasiaNet