Матеріали автора Орест Зог

Спойлер: найбільше з них призначив з'їзд суддів.

Послання президента Зеленського до Верховної Ради про внутрішнє та зовнішнє становище України змушує згадати фразу віслючка Іа з мультика про Вінні-Пуха: «Розпачливе видовище».

Росії дуже не подобається зміст постанови про місцеві вибори, яку ВР прийняла ще 15 липня. Настільки, що російські представники на перемовинах наполягають на її зміні. В чому суть суперечки, на що це впливає – розбираємось у цій статті.

Ми прочитали позов про конфіскацію нерухомості екс-власників ПриватБанку у США і можемо зробити висновок: якби українські журналісти вміли будувати розповідь так, як це роблять американські прокурори, то наше суспільство знало б значно більше про те, чому Приватбанк у 2016 році довелося рятувати через націоналізацію. Далі — витяги з тексту позову. Номери на початку збігаються з нумерацією параграфів в оригіналі.

У часи кліматичних змін стають все частішими різкі і дуже сильні зливи та довгі періоди посухи. У містах вулиці асфальтовані, тож вода не може всотатися в землю, а системи відводу води не можуть впоратися з такою її кількістю. І тоді ми бачимо фотографії, як та чи інша вулиця українського міста перетворилася на стрімку річку з острівцями затоплених машин. Архітектори шукають і знаходять різні рішення щодо того, що ж робити з місячною нормою опадів, яка вилилася за 20 хвилин. Ми пропонуємо подивитися на одне з таких рішень. Наш журналіст взимку цього року був у місті Філадельфія у США і звернув увагу на тамтешню спробу використати різкі зливи на користь міста.

Київ задихається від автомобілів – і від тих, які їдуть і від тих, які стоять припарковані. Міська влада, переслідуючи благородну мету зменшити кількість авто в місті, близько півроку тому активно почала евакуювати неправильно припарковані автомобілі. Цього моменту активісти-урбаністи довго чекали. Але замість продуманої стратегії, яка зробила б життя в місті упорядкованішим, кияни отримали “російську рулетку”: будь-яке авто абсолютно несподівано можуть забрати. При цьому, на загальну кількість неправильно запаркованих авто ці дії мало впливають. А заробляють приватні компанії.