Вибори за відкритими списками, боротьба за які в Україні безуспішно триває багато років, отримали нарешті шанс стати реальністю. 7 листопада, день у день через 100 років після штурму Зімнєго, Верховна Рада прийняла за основу новий Виборчий Кодекс, який обіцяє революційні зміни у виборчій системі країни. Втім, щоб ці зміни втілилися в життя, потрібно, щоб документ був прийнятий в цілому і підписаний президентом. Оскільки за основу він прийнятий мінімально можливим числом 226 голосів, і позитивний результат вразив навіть самих авторів законопроекту, його подальша доля не обіцяє бути легкою. Автор: Тарас Шамайда

Швидкість, з якою їде 85% водіїв у вільному потоці, — це комфортна швидкість. Точніше, водії думають, що ця швидкість безпечна і комфортна. І ця комфортна швидкість має бути максимально близькою до тієї, яка є безпечною де-факто. Тож якщо, наприклад, у межах села максимальна дозволена швидкість — 60 км/год, а 85% водіїв їде зі швидкістю 95 км/год, то це значить, що дорога спроектована неправильно, проектувальники не впоралися із завданням, яке перед ними поставила держава. У Польщі або Німеччині суб’єктивно комфортна швидкість і швидкість на обмежувальному знаку максимально збігаються. Про те, як досягти максимальної безпеки на дорогах, розповідає