Частина пішохідних переходів у столиці - небезпечні для житття пішоходів. "Тексти" вирішили знайти такі переходи. У своєму дослідженні ми взяли до уваги лише наземні пішохідні переходи, не оснащені світлофорами. Ми розробили методологію, яка дозволяє з великою вірогідністю говорити про те, що певний перехід несе загрозу для життя та здоров’я пішоходів. Цю інформацію ми нанесли на інтерактивну карту. Для того, щоб проглянути інтерактивну карту із небезпечними переходами і прочитати статтю - КЛІКАЙТЕ СЮДИ

На одній карті ми сумістили місця швидкісного руху маршруток Київпастрансу та пішохідні переходи Києва, на яких немає світлофорів. І побачили десятки потенційно небезпечних для життя і здоров’я місць.

Рік, що закінчується, був для нас динамічним - ми стали більше займатися відкритими даними, у нас збільшилась кількість журналістів-розробників, з'явилося багато нових облич.Давайте пригадаємо наші найцікавіші проекти, статті та інфографіки, які були зроблені 2017 року.

На святкування Нового року витрачено 68 мільйонів гривень бюджетних грошей. Свята – це завжди додаткові витрати, і державний бюджет, так само як обласні та міські, не є винятком. Ми вирішили подивитись, скільки бюджетних коштів іде на святкування. Для цього ми викачали із бази Prozorro всі тендери, у яких фігурує слово «новорічний», за 2016 і 2017 роки. Досліджувала: Євгенія Дроздова

"Тексти" зібрали дані із GPS-трекерів снігоприбиральної техніки за останні три дні. Ми з'ясували, скільки техніки працювало на очистці снігу, і скільки кілометрів доріг почистили комунальники. Також ми знайшли найпрацьовитішого водія. Аналіз даних і графіка: Влад Герасименко

Вчора ми побачили пост у Facebook зі скріншотом онлайн-трекінгу снігоприбиральної техніки Києва. Користувачі традиційно запідозрили зраду — через надто низьку кількість тракторів та самоскидів на карті. Над проектом працювали: Олександр Оксимець, Влад Герасименко

Успенський собор Києво-Печерської лаври впав, розвалившись на чотири частини. Ця апокаліптична подія датована 1230 роком. Вона пов'язана зі звичайним для Києва явищем — зсувом. Правий берег — практично вся історична частина міста — стоїть на пагорбах. Вони майже повністю складаються з лесової породи, яка, увібравши в себе велику кількість рідини, розбухає й перетворюється на податливу багнюку. Автор: Кирило Степанець, краєзнавець; графіка: Олександр Оксимець

Зсуви — вічна проблема столиці. Разом зі швидкою та хаотичною забудовою росте навантаження на і так нестійкі пагорби

Хто отримав права на дефіцитні міжнародні рейси, яка ситуація з міжнародними угодами про повітряне сполучення, чи літають авіакомпанії за отриманими маршрутами – досліджуйте за допомогою нового інтерактивного інструменту від Текстів. Над проектом працювали: Надія Романенко, Анатолій Бондаренко, Надя Кельм, Влад Герасименко

Хто отримав права на міжнародні рейси і як іх використовує? Актуальні дані та умови міжнародних угод