Україна передала країнам G7 секретний звіт про "шахеди": що розкриває документ – The Guardian
Іранські безпілотники-камікадзе, які використовувалися в останніх атаках на українські міста, оснащені європейськими компонентами. Про це йдеться в секретному документі, надісланому Києвом своїм західним союзникам, в якому він закликає надати ракети дальнього радіуса дії для атаки на виробничі об'єкти в Росії, Ірані та Сирії.
Про це повідомляє The Guardian.
У 47-сторінковому документі, представленому українським урядом країнам G7, стверджується, що за попередні три місяці було здійснено понад 600 атак на міста з використанням безпілотників, що містять західні технології.
Згідно з документом, отриманим Guardian, 52 електричні компоненти, вироблені західними компаніями, були виявлені в безпілотнику Shahed-131 і 57 – в моделі Shahed-136.
Уламки дрона "Шахед-136", що атакував Харків 6 жовтня 2022 року. Фото: Reuters
П'ять європейських компаній, включно з польським підрозділом британської транснаціональної корпорації, були визначені як оригінальні виробники цих компонентів.
"Серед виробників є компанії зі штаб-квартирами в країнах санкційної коаліції: США, Швейцарії, Нідерландах, Німеччині, Канаді, Японії та Польщі", – йдеться в повідомленні.
Згідно з документом, Іран вже диверсифікував своє виробництво, використовуючи сирійський завод, який постачає продукцію до російського порту Новоросійськ, але виробництво безпілотників переміщується до Росії, в центральну частину Татарстану, в Алабугу, хоча Тегеран продовжує постачати компоненти.
Читайте також: Росія за допомогою Ірану планує виробити 6 тис. ударних дронів: як просувається процес, – WP
У звіті зазначається, що іранський уряд намагається "відмежуватися від надання Росії зброї" і "не може впоратися з російським попитом та інтенсивністю її використання в Україні".
Британське видання зазначає, що серед пропозицій щодо дій західних союзників України – на які вони, ймовірно, не погодяться – є "ракетні удари по заводах з виробництва цих БПЛА в Ірані, Сирії, а також по потенційному виробничому майданчику в Російській Федерації".
Далі в документі йдеться: "Зазначене може бути здійснено силами оборони України у разі надання партнерами необхідних засобів ураження".
Жодних припущень про будь-які правопорушення з боку західних компаній, чиї деталі були виявлені, немає. "Іранське виробництво БПЛА адаптувалося і здебільшого використовує доступні комерційні компоненти, постачання яких погано або взагалі не контролюється", – йдеться в документі.
В українському звіті йдеться про те, що "майже весь імпорт до Ірану походить з Туреччини, Індії, Казахстану, Узбекистану, В'єтнаму та Коста-Рики".
Документ українського уряду – "Смертельний шквал: звіт про БПЛА Shahed-136/131" – містить найсвіжіший аналіз зміни тактики та виробничих планів Росії щодо безпілотників з моменту, коли 13 вересня 2022 року було зафіксовано перше застосування безпілотників Shahed у Харківській області, в місті Куп'янськ. У ньому стверджується:
- Пауза в атаках, що тривала з 17 листопада по 7 грудня, "ймовірно, пов'язана з адаптацією безпілотників, призначених для теплого клімату, до української зими", і це "може свідчити про додаткову співпрацю між Росією та Іраном у виробництві та модернізації Shahed-136/131".
- Постачання БПЛА Shahed-136/131 з Ірану до Росії відбуваються через Каспійське море. "З Тегерана безпілотники доставляються в іранський порт Амірабад, звідки їх відправляють до російського портового міста Махачкала".
- Маркування на електронних компонентах безпілотників, які використовувалися в Україні протягом останніх місяців, було знищено, "ймовірно, за допомогою лазера", а російські сили почали використовувати назви "Герань-1" і "Герань-2" для безпілотників, що, "ймовірно, є частиною угоди між Іраном і Росією з метою приховування ролі Ірану".
- На початку липня в Україні було збито нову модель Shahed-136 з маркуванням "Y002", яка "можливо, була зібрана на новому виробничому об'єкті в Росії". Цей зразок мав іншу форму крила, що "також може свідчити про виробництво на новому місці".
- Росія та Іран "вже працюють над новим двигуном для Shahed-136, який повинен забезпечити кращу швидкість і дальність польоту".
